Dal punto di vista della qualità, indipendentemente dal fatto che il prodotto abbia raggiunto una vulcanizzazione positiva, la manifestazione è sotto-zolfo o sovra-zolfo. Se la vulcanizzazione non viene gestita correttamente dalla produzione, le prestazioni del prodotto non saranno conformi allo standard, lo spessore della parete del tubo sarà irregolare e lo strato di gomma interno avrà un grande impatto.
Se il tubo ad alta pressione- con filo di acciaio intrecciato o avvolto con filo di acciaio non è conforme al processo di produzione e l'angolo di intrecciatura non raggiunge 54 gradi e 44 minuti, l'intreccio di filo di acciaio è troppo stretto o troppo largo, causando la deformazione del prodotto durante l'uso. La scarsa tenuta all'aria dello strato di gomma interno consentirà facilmente al mezzo di penetrare nello strato di filo di acciaio, con conseguente adesione insufficiente tra lo strato di filo di acciaio e lo strato di gomma. Una scarsa tenuta all'aria del coperchio causerà la corrosione del filo di acciaio.
